建筑外墙防水材料及施工技术是确保建筑物结构不受水侵袭、内部空间不受水危害的重要措施。

本专题“隧道及地下工程突涌水风险防控及应急救援关键技术主要内容：

1.1本工程位于水系较发达的湖南地区,年降水量较大，地下水较为丰富。勘查期间测量的地下水初始水位埋深0.9-1.5m，高程0.5-0.8m；稳定水位埋深0.7-1.2m，高程0.6-0.9m：地质多为素填土覆盖，杂填土和淤泥质土，下层为粉质粘土和强风化散体页岩。该工程建成于八十年代末，由几个大小不同的池塘回填而建，回填厚度达4-6米以上，经三十余年已完成自重固结；

该别墅由于防水层失效加之混疑土可能疏松和穿墙管件没有处理好，造成渗漏水，必须尽快整治。 本采用刚性防水与柔性防水相结合、注浆堵漏与刚性保护相结合的方法。根据不同部位确定相应的防水堵漏方案。

钢筋混凝土结构通过优化配筋，采取掺加改善混凝土抗裂、防水性能的混凝土外加齐优化混凝土配合比等措施，同时对变形缝、施工缝等细部构造进行防水密封处理，根据工需要增设附加防水层或构造防水措施，使主体结构兼具承重、围护和防水功能的技术体系。

随着城市化建设的不断发展和进步，轨道交通进入了一个飞速崛起的时期。如今地铁建设在社会发展中得到了极为广泛的应用。地铁隧道质量是关系其正常使用功能的关键。这其中渗漏水又是影响地铁隧道结构安全、威胁运营安全的重要因素，极容易成为广大市民关注的焦点，加之治理难度大、易反复，给建设、施工、运维等各方带来不小的压力。